高速免费结束前的最后一小时，收费站堵成了一锅粥。
讲真，这不叫贪小便宜，这叫全民参与的行为艺术，一场大型的、关于规则与人性的社会实验。工作人员站在外面挥着手，吼着“快点！快点！”，那表情比自己媳妇生孩子还着急。车主们在车里看着导航上的倒计时，心跳得比高考查分还快。
这画面，太阳看了都得一个趔趄。
这哪里是回家，这分明是一场盛大的、以收费站为终点的“天劫”。
首先你得明白一个核心法则，【掀桌子式竞争法则】在咱们这片神奇的土地上，是刻在基因里的。
当下的市场不是温良恭俭让，是黑暗森林。车圈是这样，高速公路也是这样。规则说，0点前下高速，免费；0点后下高速，全程收费。
看到了吗？不存在“哎呀你路上辛苦了，给你打个八折”，不存在“您就差一分钟，算了算了”。没有，只有“要么成仙，要么成盒”。
这种一刀切的规则，本身就是在鼓励一种极限操作。它用冰冷的数字告诉你：朋友，别谈什么体面，要么你算计我，要么我算计你。
所以，你能看到一堆车在服务区里趴窝，司机们抽着烟，看着表，像一群准备执行“零点行动”的特工。这不是不务正业，这是在积攒法力，准备最后冲刺渡劫。省下几百块，修为大增，回家老婆能给个好脸色；晚了一分钟，天雷滚滚（指账单），直接道心破碎。
这是一种多么纯粹的、原始的、弱肉强食的快乐。
然后我们来解构一下所谓的“技术难题”。
每次一谈到为什么不能“分段计费”或者“按上高速时间算”，总有人跳出来说，哎呀系统不支持，技术上很难实现。
我每次听到这个都想笑。
这都什么年代了？朋友。
奔驰最值钱的是那个标，它都能给你把中网搞成发光的，就为了让你在黑夜里也能装逼。蔚来能给你搞个女王副驾，让你在车里实现躺平自由。特斯拉能让一台车自己从车位里钻出来，跟条狗一样跑到你面前。
你现在告诉我，一个根据时间戳分段计算费用的功能，比造光刻机还难？比AI画画还复杂？
不装了，摊牌了，就是不想改。
因为现在的模式最简单，最省事，责任也最清晰。0点，就是楚河汉汉界，过去了，就是另一个世界。至于你们在边界上打得头破血流，那不归我管。
这种思维，就跟【反技术崇拜】一个道理。你以为决定自动驾驶上限的是激光雷达和算法？错了，是小区里突然窜出来的老头乐。只要大爷躺得快，什么L4、L5都得跪。同理，决定高速计费系统先进与否的，不是技术，而是设计这套系统的人，脑子里那根“多一事不如少一事”的弦。
这套规则，设计的就像上个世纪的单片机，又蠢又硬。
这时候，就必须有【第一人称“我”的介入】。
我作为一个开车多年的中年人，我太理解这种卡点行为了。几百块钱，对有钱人来说不算什么，但对绝大多数普通家庭，那是一周的菜钱，是孩子两罐奶粉的钱，是过年回家给父母多包的一个红包。
这不是素质问题，这是生存问题。
我真的拥有过那种为了省钱而精打细算的日子，你知道吗？那种感觉，就是你生活在一个巨大的RPG游戏里，任何一个能薅的羊毛，都是系统给你的隐藏任务。你完成了，就有奖励，有成就感。
你跟一个月薪五千的人，大谈特谈“规则意识”和“公共道德”，他只会觉得你有病。他想的是，我遵守规则，堵在路上，最后多交三百块，我图啥？我图自己道德高尚，然后回家吃一个星期泡面？
所以，别去指责车主。要去拷问那个规则。
制定规则的人到底有没有自己开过长途返乡？我严重怀疑没有！这帮人简直了！
更有趣的是，这种行为正在被系统“鼓励”。
你看那些导航软件，它会精准地告诉你，“预计23:55分到达收费站，您可以享受免费通行”。
好家伙，平台算法都下场了，直接给你递刀子。
这就形成了一个完美的闭环。
规则设计有漏洞 → 用户发现漏洞 → 导航软件将漏洞产品化 → 大量用户使用产品 → 漏洞被无限放大 → 最终导致系统性拥堵。
在这个链条里，每个人都是理性的，每个人的选择都是最优解。但当所有人的最优解叠加在一起，就成了一个集体的、巨大的、荒诞的灾难现场。
那个所谓的智能抬杆机，在关键时刻就变成了智障抬杆机，在海量的车流冲击下，直接宕机给你看。
这叫什么？这叫个体的理性，导致了集体的癫狂。
加大，加大，加大。把压力不断加大，直到系统崩溃为止。
写到这里，我突然觉得我这个比喻可能有点蠢，但你仔细想想，是不是又他妈的有点道理？
这就像一场互联网公司的价格战。本来大家都在各自的赛道上跑，突然有个卷王冲出来，大喊一声“我不过了，你们也别想活”，然后直接把价格打到骨折。
最好的手段不是把蛋糕做大，是直接把餐厅爆了。
高速免费政策的“硬截止”，就是那个掀桌子的人。它用最简单粗暴的方式，把所有人都逼成了疯子。
但你又不得不佩服这规则的纯粹性，它用一种近乎残酷的公平，筛选出了最会算计时间、最敢于冒险、车技最好（或者说最莽）的一批人。
说真的，我每次开长途都觉得自己像个货车司机，只是没拉货而已，腰酸背痛的。哦对了，最近那个腰靠好像又该换了。
所以，这事儿有解吗？
从技术和管理上，当然有。比如设置一个缓冲期，0点到0点半之间下高速的，费用减半。或者干脆改成以上高速时间为准。方法多的是。
但从人性的角度看，无解。
因为只要有“免费”这个终极诱惑，就一定有人愿意为此付出时间的代价，去赌那最后一分钟。
所以，别想着优化了。这根本就不是个交通问题，这是个大型真人RPG，是每年一度的全民压力测试。堵车，就是这个游戏的终极副本。
通关了，你省下了几百块，获得了巨大的精神满足，可以在亲友群里吹嘘自己的神机妙算。
失败了，你多付了全程路费，心态爆炸，可以在网上发帖痛骂规则的不公。
多刺激。
这才是属于我们中国人的，最真实的赛博朋克。
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